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汽车高压油泵的工作原理,油泵原理介绍

时间:2021-02-17 10:57:28 浏览: 68 来源:【G.E.M.推荐】 作者:G.E.M.

汽车高压油泵的工作原理,油泵原理介绍

汽油泵是一种将汽油带入发动机的装置。还可以看出德州牛仔,汽油泵的使用仍然相对较大。汽油泵也有两类。以下编辑者将介绍汽车高压燃油泵的工作原理。让我详细介绍一下油泵。

汽车高压油泵:简介

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无论哪种类型,油泵的关键是“泵”一词。泵油的量,压力和时间必须非常精确,并根据负载自动调整。油泵是具有精细加工和复杂制造技术的组件。国内外通用汽车柴油机的油泵是由世界上一些专业工厂生产的。

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喷油泵的关键部件是柱塞。如果将其与医院中常用的注射器进行比较,可移动的塞子称为柱塞,而注射器则称为柱塞套。假设注射器中装有弹簧。按下柱塞的一端,而柱塞的另一端接触凸轮轴。当凸轮轴旋转一次时,柱塞将在柱塞套筒中上下移动一次。这是喷油泵柱塞的基本运动方式。

柱塞和柱塞套筒是非常精密的加工零件。柱塞体上有一个倾斜的凹槽。柱塞套筒上有一个小孔,称为吸油口。该吸入口充满柴油。当柱塞倾斜槽面对吸入口时,柴油进入柱塞套筒,柱塞通过凸轮轴移动。当柱塞到达一定高度时6BTAA高压油泵,柱塞的倾斜槽从吸入口错开,并且吸入口关闭,因此柴油既不能被吸入也不能被压出。当柱塞继续上升时,柴油将被挤压,并且柴油压力将单向打开。阀门涌入喷油器,然后从喷油器进入气缸燃烧室。柱塞每次排放一定量的柴油,仅将一部分柴油喷射到气缸中,其余的则从回油孔排出,并通过增加或减少排出的油量来调节喷射的燃油量。

当柱塞上升到“最高点”然后向下移动时,柱塞倾斜槽将再次与吸入口汇合6BTAA高压油泵德州牛仔,并且柴油将被吸入柱塞套筒,并且将再次重复上述操作。直列式喷油泵的每套柱塞系统对应一个气缸,四个气缸有4套柱塞系统,所以体积比较大,主要用于中型及以上轿车。例如,公共汽车和大型卡车上的柴油发动机通常使用串联的燃油喷射泵。

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汽车高压油泵:工作原理

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通过柱塞在柱塞套筒中的往复运动来完成燃油喷射泵的吸油量和压力。当柱塞处于下部位置时,柱塞套筒上的两个油孔打开,柱塞套筒的内腔与泵体内的油道连通,并且油腔中迅速充满了燃油。当凸轮碰到辊子主体的辊子时,柱塞上升。从柱塞的开始向上移动,直到油孔被柱塞的上端阻塞。在这段时间内,由于柱塞的运动,燃油被从油腔中挤出并流到油道。因此,这段提升时间称为中风前。当柱塞堵塞油孔时,油压过程开始。随着柱塞向上移动德州牛仔,油腔中的油压急剧上升。当压力超过输送阀的弹力和最高油压时,打开输送阀,将燃油压入燃油管并输送到喷油器。

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柱塞套上的进油孔完全被柱塞的上端面堵塞的时刻称为理论供油起点。当柱塞继续向上移动时,供油将继续,并且油压过程将继续进行,直到柱塞上的螺旋斜角使柱塞套筒返回到油孔为止。打开油孔时,高压油流过油腔。柱塞上的纵向凹槽和柱塞套上的回油孔流回泵体内的油道。此时,柱塞套油室中的油压迅速下降,并且在弹簧和高压油管中的油压的作用下,出油阀下降回到阀座,喷油器停止供油。立即注射。此时,尽管柱塞继续向上移动德州牛仔,但燃料供应已停止。将柱塞套筒上的回油孔由柱塞的斜角边缘打开的时间称为理论供油终点。在柱塞向上运动的整个过程中,只有行程的中间部分是注油过程,该行程称为柱塞的有效行程。

汽车高压油泵:冷油泵和热油泵的区别

1、热油泵的型号通常由字母R表示,冷油泵的型号通常由字母J表示。

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2、热油泵口环的间隙较大,而冷却泵较小。

3、热油泵的泵体采用垂直分段式,而冷油泵的泵体采用水平开口式。一些热油泵具有防止泵体中心线移动的结构。

4、通常,热油泵的密封机构充满油,而冷油泵没有充满油。

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5、碳钢和合金钢主要用于热油泵,而铸铁可以用于冷油泵。

6、热油泵的支撑,轴承箱和包装箱机械密封都需要用水冷却,而冷油泵不能使用。

7、启动前需要对热油泵进行预热,而无需使用冷油泵。

8、在200摄氏度以下使用冷油泵,在200摄氏度以上使用热油泵。

以上是编辑介绍的汽车高压油泵的工作原理。汽油泵是一种将汽油带入发动机的装置。您可以看到油泵的重要性。现在德州牛仔,我将首先在这里介绍它。有关更多查询德州牛仔,请更多关注Electric State。

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